平凡的紙箱，也許從來(lái)沒(méi)有像這個(gè)11月這樣風(fēng)光。先是身價(jià)倍增，讓快遞公司和電商平臺(tái)臉紅心跳。又在一夜之間，塞滿了各大小區(qū)、辦公樓的垃圾桶。雙11之后，廢品回收站迎來(lái)了一年一度的創(chuàng)收“黃金周”。
 

華師傅的廢品回收站負(fù)責(zé)附近幾個(gè)小區(qū)和高校的廢品回收。這段時(shí)間他收到的廢品是平時(shí)的2倍到3倍，“每天都能多收起碼500斤廢品，光紙板就能多賺50元以上。”
 

原紙價(jià)格漲價(jià)迅猛，但是對(duì)于電商渠道銷售的商品，除了產(chǎn)品本身的制造成本外，產(chǎn)品外的紙質(zhì)包裝箱和快遞所用的瓦楞紙箱幾乎是必不可少的成本支出。
 

雙11過(guò)后，隨著快遞包裹的陸續(xù)到來(lái)，快遞垃圾成為新的環(huán)保隱患，一些高校和小區(qū)物業(yè)加大了兼職保潔員的招聘力度，據(jù)百姓網(wǎng)兼職頻道統(tǒng)計(jì)，兼職保潔員的招聘數(shù)量環(huán)比10月份增長(zhǎng)了11%，工資也開(kāi)到了每天200元以上。
 

貨物總量還在不斷增加。國(guó)家郵政局官方數(shù)據(jù)顯示，2017年雙11共產(chǎn)生包裹3.31億件，同比增長(zhǎng)31.5%。但是3.31億件包裹并未包含退貨量，每天除了派送兩三百件貨之外，快遞員還要取貨60件到70件，其中不乏大量退貨物品。
 

在快遞垃圾中，包裝紙箱晚景最好，即使成了“垃圾”也依然搶手。每到傍晚，都會(huì)有一些阿姨到學(xué)校周邊搜集廢棄紙箱，廢紙品的價(jià)格與2016年相比翻了兩番，“現(xiàn)在廢品站給出的收購(gòu)價(jià)格是，有顏色的紙品每斤1.5元，沒(méi)有顏色的紙皮每斤2元。”一位阿姨說(shuō)。而同樣數(shù)量龐大的塑料垃圾則只能自安天命。
 

上周，國(guó)家發(fā)改委表示，未來(lái)將通過(guò)法律手段，明確推行商品和快遞包裝的減量要求，包括限制一次性不可降解的塑料制品的使用，研究在電商、快遞、外賣等領(lǐng)域推行綠色物流、綠色包裝的實(shí)施方案，在這個(gè)實(shí)施方案中，將要求電商平臺(tái)、外賣規(guī)定平臺(tái)和物流企業(yè)提供綠色消費(fèi)的選擇。同時(shí)，推進(jìn)電商物流標(biāo)準(zhǔn)化，發(fā)展單元化物流，推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤，共享快遞等可循環(huán)的物流設(shè)施等等。2017年，已經(jīng)有電商嘗試推出了共享快遞盒，2018年11月，紙箱的命運(yùn)又會(huì)有怎樣的變化呢？

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